
Telefon spedytora dzwoni o trzeciej nad ranem, na trasie awaria, a klient czeka na aktualizację informacji. Ustalony “plan idealny” zderza się z rzeczywistością – to właśnie tak wygląda prawdziwy transport. Ta branża to żywy organizm, który pulsuje w rytmie zdarzeń na drodze, to branża pełna zwrotów akcji i niespodzianek. Bo gdy zegar tyka, wygrywa nie „ten, kto ma rację”, ale ten, kto potrafi reagować elastycznie, współpracować i otwarcie komunikować zagrożenia.
Z życia kierowcy:
Po jednym z załadunków kierowca żartował do magazyniera:
„Ta naczepa sama wie, gdzie jechać, ja tylko siedzę w kabinie, żeby jej nie było smutno”. Magazynier odparł: „To może następnym razem przyjedzie bez pana – będzie szybciej”.
W transporcie plan A rzadko dociera do celu bez korekt. Zmiany priorytetów, nieprzewidziane postoje, różne realia rynkowe to chleb powszedni. To, co naprawdę decyduje o sukcesie, to elastyczność i zdolność szybkiego podejmowania decyzji. A te są możliwe tylko przy partnerskiej współpracy – spedytora, który koordynuje proces i przewoźnika, który mierzy się z realiami drogi.
Żyjemy w świecie, który rzadko bywa doskonały, a współpraca między spedytorem a przewoźnikiem często nie przebiega bez napięć. Obie strony mają swoje odrębne obowiązki, które w wielu przypadkach się przenikają. Spedytor pracuje za biurkiem, a przewoźnik za kierownicą – obaj są równie ważni, bo ich cel jest wspólny: dostarczyć towar do klienta na czas i we właściwe miejsce, zgodnie z określonymi wymaganiami. Dlatego kluczowe jest, aby obie strony, mimo różnej perspektywy, prowadziły aktywną komunikację. Tylko wtedy można zminimalizować ryzyko nieprzewidzianych trudności i szybko reagować na wszelkie wyzwania, które mogą się pojawić w trakcie realizacji transportu.
W praktyce oznacza to różne obowiązki po obu stronach. Spedytor łączy wszystkie elementy w jedną sprawnie działającą całość. Planuje każdy szczegół przewozu: od kontaktu z klientami, negocjacji warunków, znalezienia przewoźnika, negocjacji warunków z przewoźnikiem i sprawdzania dokumentacji. W niektórych firmach spedytor odpowiada także za monitoring procesu transportowego, a w innych, tak jak ma to miejsce w przypadku Euro24, monitoringiem zajmuje się Control Tower (czyli dział dyspozycji).
Zadaniem spedytora jest nadzór nad przebiegiem transportu 24/7 poprzez przejęcie znacznej części komunikacji z klientem oraz przewoźnikiem. Nie oznacza to jednak zdjęcia z niego odpowiedzialności. To on pozostaje koordynatorem całego procesu i to na nim spoczywa odpowiedzialność za całościową realizację zlecenia. Praca spedytora bardzo często nie kończy się wraz z godzinami biurowymi: to także czuwanie nad przebiegiem zlecenia transportowego lub współpraca z firmowym Control Tower, aby mieć pewność, że przewóz ładunków przebiega zgodnie z planem.
Po drugiej stronie procesu stoi przewoźnik, czyli partner i podwykonawca firmy spedycyjnej. To on odpowiada za przebieg trasy z punktu A do punktu B, jego rolą jest więc sprawne i bezpieczne dostarczenie towaru zgodnie z ustaleniami zawartymi ze spedytorem: odpowiada za swoich kierowców, dba o stan techniczny i dostępność pojazdów, pilnuje terminowości przejazdów oraz bezpieczeństwa ładunku na trasie. Niektórzy przewoźnicy poszukują jednorazowych zleceń transportowych, na przykład poprzez giełdy transportowe, inni stawiają na długofalową współpracę ze spedytorami i firmami spedycyjnymi, co pozwala na większą stabilność i regularniejsze przychody.

Przewoźnicy często specjalizują się w transporcie określonych kategorii towarów, co wiąże się z koniecznością posiadania taboru dostosowanego wyłącznie do specyfiki takich ładunków. Odpowiedni sprzęt decyduje nie tylko o możliwości realizacji danego zlecenia, ale też o jakości i bezpieczeństwie całego procesu. Po stronie przewoźnika leży także właściwy dobór pojazdów do wymogów transportowych. To właśnie dostępność odpowiedniej floty często przesądza o tym, czy przewoźnik spełni oczekiwania klienta i otrzyma dane zlecenie transportowe.
W Euro24 cenione są między innymi ciągniki z naczepami typu mega, naczepy chłodnicze oraz naczepy typu standard. To właśnie one zapewniają elastyczność floty i możliwość obsługi zleceń transportowych z wielu branż: od przemysłu meblarskiego, przez farmację, chemię i nie tylko. Naczepy typu mega to doskonały wybór do transportu dużych towarów o niestandardowych wymiarach, takich jak meble czy prefabrykaty. Naczepy chłodnicze, wyposażone w systemy chłodzenia, przeznaczone są do przewozu towarów wrażliwych na temperaturę, takich jak leki, produkty spożywcze czy substancje chemiczne. Naczepy standardowe, z kolei, charakteryzują się uniwersalnością, umożliwiając szybki załadunek i rozładunek różnorodnych ładunków, które nie wymagają specjalnych warunków transportu.
W Euro24 współpraca z przewoźnikami opiera się na indywidualnie dopasowanych ustaleniach, które są wspólnie wypracowywane i akceptowane zarówno przez dział operacyjny (spedycję), jak i podwykonawcę (przewoźnika). Choć transport może wiązać się z nieprzewidywalnymi sytuacjami, tylko otwarta i bieżąca komunikacja pozwala utrzymać transport na właściwym torze.
Dokumenty ponad wszystko:
Spedytor liczy na to, że przewoźnik dostarczy towar na czas, a przewoźnik, że otrzyma zapłatę za wykonaną usługę. To oczywiste podstawy tej współpracy, ale co, gdy na trasie coś idzie nie tak i występuje awaria, opóźnienie czy inny nieprzewidziany problem? Aby wspólny cel, czyli dostarczenie towaru klienta został zrealizowany, konieczna jest sprawna komunikacja i gotowość do aktywnej współpracy obu stron. Ważne jest szukanie kompromisów i rozwiązań, dzięki którym transport zostaje zakończony pomyślnie, mimo że wstępne założenia uległy zmianie. Równie ważne jest dokładne udokumentowanie każdego etapu procesu, tak, aby w razie komplikacji nie było wątpliwości, kto za co odpowiada i jakie ustalenia obowiązują. Dzięki temu przewóz towarów może zostać sprawnie zrealizowany, nawet jeśli pierwotny plan wymagał skorygowania.

W transporcie nie brakuje sytuacji, w których trzeba improwizować i po prostu… się dogadać. Przykład? Pojazd przewoźnika ma akurat zjechać do Polski, ale spedytor nie jest w stanie znaleźć ładunku po ustalonej stawce mimo najlepszych starań. Co w takim przypadku? Kierowca zostanie z pustą naczepą i prawdopodobnie poniesie straty? Nie zawsze da się znaleźć idealne wyjście z sytuacji, ale rozwiązanie może okazać się prostsze niż mogłoby się wydawać. Wszystko sprowadza się między innymi do otwartej rozmowy.
Hipotetyczne wyjście z takiej sytuacji mogłoby wyglądać następująco: spedytor, jeżeli nie jest w stanie znaleźć ładunku na powrót proponuje rekompensatę w kolejnym zleceniu transportowym. Z kolei przewoźnik mógłby się zgodzić na tymczasową niższą stawkę. Jednak taka sytuacja zazwyczaj wymaga już wypracowanego zaufania i partnerstwa.
Spedytor to kluczowa postać w procesie transportowym, która spina wszystkie elementy w całość. To praca pełna wyzwań, w której codziennie trzeba podejmować decyzje szybko i skutecznie, reagując na nieprzewidziane sytuacje. To zawód, w którym liczy się stałe reagowanie na zmieniające się okoliczności. Każdy dzień przynosi nowe wyzwania, ale też satysfakcję z dobrze wykonanej pracy i każdego zrealizowanego transportu. Doświadczeni eksperci z Euro24 zdradzają, jak wygląda ich każdy dzień w pracy, odkrywając tajemnicę zawodu poruszającego całą Europę.
Express na kawkę:
W jednym z magazynów u klienta Euro24 przez godzinę szukano zaginionej palety oznaczonej jako „Express”. W końcu okazało się, że… tymczasowo służyła pracownikom jako stolik podczas przerwy na kawę.
Klasyczna sytuacja na trasie: kierowca wyrusza w drogę z ładunkiem do Hiszpanii. To długa i wymagająca trasa – zarówno dla kierowcy, jak i dla pojazdu. Po drodze mogą pojawić się bariery językowe, różnice kulturowe, a także nagłe zmiany w przepisach czy opłatach drogowych. W takich momentach kluczowe staje się wsparcie spedytora, który czuwa nad przebiegiem transportu, pomaga w komunikacji i rozwiązuje problemy, zanim urosną do rangi poważnych przeszkód.
Ważne jest, aby każdy spedytor rozumiał oraz rozwijał swoją wiedzę i umiejętności w trakcie rozwoju kariery zawodowej. Eksperci z Euro24 opracowali system kompetencji, którymi powinien charakteryzować się każdy spedytor:
Spedytor nie może obyć się bez solidnej znajomości branży. Musi rozumieć, jak funkcjonuje rynek i przepisy prawa (zarówno w Polsce, jak i za granicą, jeśli firma realizuje przewozy międzynarodowe). Do tego dochodzi znajomość zasad działania giełd transportowych, co pozwala szybciej i sprawniej organizować przewozy, ograniczać stres oraz unikać niepotrzebnych przestojów czy konfliktów. Tutaj idealnym stanowiskiem pozwalającym na sprawne wdrożenie się może być stanowisko dyspozytora w dziale monitoringu.

Każdy profesjonalny spedytor powinien wyróżniać się komunikatywnością i umieć budować pozytywne relacje zarówno z klientami, jak i przewoźnikami. Dzięki temu współpraca przebiega dużo sprawniej, a dopasowanie odpowiedniego rozwiązania do konkretnego zlecenia transportowego staje się o wiele łatwiejsze. Dodatkowym atutem jest systematyczne budowanie i rozwijanie własnej bazy sprawdzonych kontaktów w codziennej praktyce zawodowej.

Spedytor powinien wyróżniać się takimi cechami jak decyzyjność, odpowiedzialność czy umiejętność zachowania zimnej krwi pod presją czasu. To elementy, które są codziennością każdego z nich. Taki człowiek musi być gotowy podejmować szybkie, ale przemyślane decyzje, a jednocześnie potrafić jasno się komunikować zarówno z przewoźnikami, jak i klientami z różnych krajów i kultur. To właśnie dzięki otwartości i konstruktywnemu podejściu do współpracy może tworzyć trwałe, partnerskie relacje, które zaprocentują w przyszłości.

W przypadku przewoźników wymagania dotyczą kilku obszarów. Po pierwsze, liczą się kompetencje formalne i operacyjne. Po drugie, ważne są umiejętności komunikacyjne, ale również zdolności organizacyjne.

Przewoźnik odpowiada głównie za stronę praktyczną transportu: podstawą jest dysponowanie pojazdami w pełni sprawnymi technicznie, spełniającymi obowiązujące normy i wyposażonymi zgodnie z wymogami konkretnego zlecenia transportowego.

Kluczowe znaczenie ma rzetelność i dotrzymywanie ustaleń: od punktualnego podstawienia pojazdu, po terminowe dostarczenie ładunku. To właśnie te elementy budują wiarygodność przewoźnika i sprawiają, że staje się on partnerem, na którym można polegać w długofalowej współpracy.

Równie istotnym elementem jest utrzymywanie stałego kontaktu ze spedytorem. W tej branży niezbędna jest bieżąca komunikacja, do której zalicza się informowanie o przebiegu trasy, możliwych opóźnieniach czy napotkanych problemach. Otwartość i zrozumiałe przekazywanie informacji w czasie rzeczywistym zapewniają płynny przebieg całego procesu.
Kompetencje spedytora i przewoźnika uzupełniają się nawzajem. Ten pierwszy odpowiada za planowanie i organizację, z kolei drugi za niezawodność operacyjną i sprzęt. Dopiero w takiej współpracy transport staje się nie tylko bezpieczny, ale i naprawdę efektywny. To właśnie dzięki temu wspólna droga przez Europę, pełna wyzwań i niespodziewanych sytuacji, może przebiegać bez większych zakłóceń.
Działania przewoźnika ze spedycją mogą przybierać różne formy, ponieważ rynek transportowy jest zróżnicowany i zmienny. Zdarzają się zlecenia jednorazowe typu spot, które pozwalają szybko wypełnić lukę w grafiku, ale coraz częściej wybierane są także długoterminowe zlecenia transportowe dające większą stabilność. Każdy z tych modeli wiąże się z innym poziomem wsparcia i odmiennymi oczekiwaniami, dlatego tak ważna jest elastyczność partnera transportowego. Firma Euro24 stawia na budowanie trwałych relacji i partnerskie podejście, a jednocześnie pozostaje otwarta na jednorazowe współprace. Dzięki temu może odpowiadać zarówno na bieżące potrzeby przewoźników, jak i wspierać ich w rozwoju długofalowym.
Euro24 oferuje przewoźnikom szereg rozwiązań, które pozwalają oszczędzać czas, pieniądze i stres związany z codziennymi wyzwaniami transportowymi:
Pakiet flotowy: niezależnie od tego, czy przewoźnik dopiero rozpoczyna działalność, czy posiada wieloletnie doświadczenie w branży, może skorzystać z kompleksowego pakietu, w tym z ubezpieczeń OCP. Dodatkowo przewidziano wsparcie w zakresie kabotażu na terenie Unii Europejskiej oraz dostęp do parkingów niestrzeżonych, a także wiele innych korzyści: wszystko po to, by codzienna praca kierowcy przebiegała dla niego komfortowo.


Całodobowa współpraca w transporcie: każdy przewoźnik otrzymuje ze strony Euro24 wsparcie Działu Monitoringu. Pora dnia i tygodnia nie grają roli – kontakt z Działem jest dostępny przez całą dobę, również w soboty, niedziele i święta. Każdy kierowca może jechać spokojnie, mając pewność stałej opieki zespołu gotowego wesprzeć go w każdej sytuacji, nie tylko kryzysowej. W sytuacji kontroli, problemów z dokumentacją lub zwykłych trudności językowych uzyskuje praktyczne wskazówki i może sprawnie kontynuować trasę.
Wyobraźmy sobie przykład, kiedy przewoźnik potrzebuje wypłaty pieniędzy szybciej niż zazwyczaj. Występuje awaria pojazdu, co rodzi niespodziewane przestoje i koszty z tym związane. Kiedy termin płatności faktury mija dopiero za kilka tygodni, przewoźnik musi podjąć decyzję, do jakich środków pomocy się posunąć. W przypadku współpracy z firmą Euro24 najlepiej może się sprawdzić możliwość przyspieszonej płatności, czyli ExpressPay. To platforma udostępniona specjalnie dla przewoźników, za pomocą której mogą oni wypłacić pieniądze, o ile znajduje się u nich jakaś niewypłacona faktura.
W przypadku nawiązania współpracy z Euro24 przewoźnicy otrzymują szereg pakietów i innych korzyści. To właśnie stabilność firmy spedycyjnej oraz jej płynność finansowa mają ogromne znaczenie dla każdego partnera transportowego, do tego w przypadku stałej liczby klientów przewoźnicy mają zapewnioną ciągłość zleceń. Nieważne, czy jesteś nowym przewoźnikiem na rynku, czy posiadasz wieloletnie doświadczenie w tym zakresie, Euro24 oferuje spokojną głowę dla kierowcy, zostawiając mu pole na przewożenie towarów i biorąc resztę na siebie.
Rozważmy przykład, kiedy trasa przewozu towarów do Włoch przebiega spokojnie, a spedytor czeka na aktualny status ładunku, by przekazać informacje klientowi. W pewnym momencie okazuje się, że kierowca w ostatniej chwili doładował naczepę towarami innej firmy i jego priorytety trochę się zmieniły. Rezultat? Pojawiają się opóźnienia, w biurze rośnie napięcie, klient oczekuje konkretnych informacji, a spedytor musi improwizować, szukając rozwiązania i jednocześnie utrzymując kontakt z przewoźnikiem, który się urywa. Konsekwencje mogą być poważne dla obu stron, jeżeli na przykład opóźnienie wpłynie na ciągłość linii produkcyjnej u klienta, ma on prawo zgłosić reklamację. Idzie za tym problem z uzyskaniem zapłaty za realizację transportu przez firmę spedycyjną, co wiąże się z kolei z zapłatą za usługę przewoźnika.
Przygoda z rampą:
Kierowca czekał pół godziny przy rampie, aż w końcu wyszedł pracownik i spytał: „Czeka pan na załadunek?”. Kierowca odparł: „Nie, tylko testuję rampy w całej Europie”.
Z perspektywy spedytora jednym z największych wyzwań (poza ustaleniem odpowiedniej stawki dla obu stron) bywa komunikacja z przewoźnikiem. Dłuższy brak kontaktu ze strony kierowcy (przewoźnika) to koszmar niejednego spedytora. Gdy kierowca nie odbiera telefonów oraz nie odpisuje na wiadomości, a klient dopytuje o status transportu jego ładunku, robi się gorąco. Wówczas wyobraźnia pisze najciekawsze scenariusze, gdy nie ma informacji o tym, czy wystąpił jakiś wypadek, czy kierowca zrobił sobie przerwę na pauzę. Opóźnienia oraz inne problemy na trasie zakłócają przebieg całego łańcucha dostaw, co oznacza dla spedytora jeszcze większą dawkę zbędnych nerwów. Z kolei klient, który często domaga się bieżących informacji o stanie swojego ładunku pozostaje z niedopowiedzeniami bądź nieprawdziwymi informacjami, a na wiarygodności traci cała firma spedycyjna.

Jednym z częstszych zastrzeżeń w stronę przewoźników jest kwestia transparentności i dotrzymywania ustaleń. Nie chodzi tutaj o zwykłe zaniedbania w komunikacji, ale o sytuacje, w których przewoźnik deklaruje gotowość na rozpoczęcie zlecenia transportowego, a w praktyce zajmuje się realizowaniem innych kursów. Koniec końców transport, który miał okazać się priorytetem schodzi na dalszy plan albo nawet nie dochodzi do skutku. W takiej sytuacji spedytor, mając świadomość utraconego czasu, musi szukać alternatyw na ostatnią chwilę, a jego klient, który potrzebuje przewozu “na już” coraz bardziej się niecierpliwi i może wyciągnąć negatywne konsekwencje.
Z drugiej strony przewoźnicy również mierzą się ze swoimi wyzwaniami. Jednym z najczęstszych punktów zapalnych są stawki frachtowe. Spedytorzy naturalnie dążą do jak najniższych stawek, ponieważ bezpośrednio wpływają one na efektywność ich działalności i rentowność zleceń transportowych. Przewoźnicy z kolei muszą uwzględnić wszystkie koszty związane z realizacją przewozu (paliwo, opłaty drogowe, serwis pojazdu czy wynagrodzenie kierowcy) i dopiero po ich odjęciu widzą, jaki faktyczny zysk zostaje w ich kieszeni. Nic dziwnego, że obie strony chcą jak najlepiej zadbać o własny interes. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy różnice w oczekiwaniach nie zostaną jasno zakomunikowane, bo może to prowadzić do niepotrzebnych napięć i komplikacji.

Zarówno spedytor, jak i przewoźnik powinni na bieżąco informować się o wszystkich zmianach, które mogą wpłynąć na realizację zlecenia. Dokładność w ustalaniu stawek, trzymanie się określonych warunków umowy oraz sumiennie wykonywane zadania, pomagają w codziennej pracy zespołowej, którą jest spedycja i przewóz towarów.
Euro24 zdaje sobie sprawę, jak ważna jest praca i rola przewoźnika w całym procesie transportowym, dlatego oferuje profesjonalną opiekę i wsparcie na każdym etapie realizacji przewozu. Celem udanej współpracy jest zapewnienie środowiska, gdzie partnerzy nie będą musieli zaprzątać sobie głowy wieloma formalnościami. Firma Euro24 poszukuje partnerów na lata, jednak nie zamyka się na możliwości jednorazowych zleceń transportowych. Wszystkie strony realizacji transportu muszą pamiętać o tym, że sukces zdobywa się wspólnie, a praca zespołowa przyczyni się do jeszcze większych osiągnięć.
Transport i logistyka to nie tylko proces transportu towarów, ale gra zespołowa. Kiedy warunki są przejrzyste, a komunikacja działa w dwie strony, nawet trudna trasa zamienia się w dobrze wykonany przewóz. Euro24 stawia sprawę jasno: przejrzyste zasady współpracy, pomocny spedytor po drugiej stronie słuchawki i elastyczne rozwiązania finansowe. Jeśli zależy Ci na stabilnych zleceniach, terminowych płatnościach i relacjach opartych na zaufaniu, pamiętaj…
Razem zawsze zajedziemy dalej.
Jeżeli zależy Ci na elastycznych zleceniach, terminowych płatnościach i budowaniu długofalowych, partnerskich relacji, dołącz do naszej bazy przewoźników. Zyskujesz wtedy wsparcie doświadczonego zespołu, który dba o sprawny przebieg każdego transportu i pomaga w rozwiązywaniu problemów na trasie. Euro24 oferuje narzędzia i benefity, które ułatwiają codzienną pracę: od elastycznych form zleceń, przez stałe wsparcie firmy, po praktyczne rozwiązania finansowe włącznie z pakietami flotowymi dla każdego przewoźnika.